在拜登执政仅剩下八天时间的时候，中国方面已经忍无可忍，开始针对欧洲的贸易障碍采取行动！这件事的核心，就是电动车的进口关税问题，这件事已经持续了半年多，欧洲一直在坚持，没有任何让步的迹象。就在今年一月九日，中国商业部发表声明，将欧洲的一些行为视为一种障碍，很明显，这是要正面交锋。据说这两年，欧洲一直不喜欢中国的电动车，现在又闹得这么僵，他们到底要做什么？难道是欧洲小看了中国？

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这要追溯到去年。中国电动车将在2023年成为欧洲最受欢迎的车型，而对于中国的汽车厂商而言，这块巨大的市场就像一块巨大的蛋糕，而新能源的发展也给中国的汽车厂商带来了更多的机会。不过这种美好并没有持续多久，中国便被欧洲的热情浇灭了。他们认为，“中国的电动车依赖于政府的低价补贴，这会影响当地的汽车行业的公平竞争。”因此，欧洲政府才会对中国生产的电动汽车进行全面的调查，并在去年中期提出提高进口汽车进口产品的价格。

中国所有电动车出口企业，都陷入了恐慌之中。毕竟，这对他们来说，是致命的打击。中国汽车厂商都说自己的汽车销量不一定要依靠政府的补助，要依靠自身的科技和市场竞争能力来赢得竞争。然而，欧洲方面却不吃这一套，对其进行了全面的审查，并且对其施加了更多的关税。中国商业部也不是一点办法都没有，他们给出了半年以上的期限，就是想和欧洲好好谈一谈。然而，欧洲方面的立场始终很坚定，没有任何让步的迹象，也没有任何实质性的进步。

现在已经是2022年十二月了，但这件事情却一点进展都没有。欧洲采取的这种“缓兵之计”无疑是对中国的一种试探，中国方面也不是吃素的，已经悄然展开了行动。而就在这一天的时间里，这一局棋已经走到了最后一步。中国商业部近日发表声明，指出欧洲部分行为属于“贸易障碍”，并指名道姓地指名道姓地指出了《外国补贴条例》和相关规定。这不只是一句普通的宣言，更像是在向欧洲发出一种警告：如果你继续这样做，我们会让你付出代价的。

这个消息一出，场面顿时变得剑拔弩张。别忘了，欧洲的进口税对中国的电动车造成了很大的冲击。提高了关税，汽车的价格就会直线上升，那么销售就会受到很大的影响。但这还不算完，欧洲的消费市场面临着更大的困难。当顾客们开始担忧“购买中国汽车后可能遭遇诸如后期维修困难、将来可能被禁用”之类的问题时，还有人愿意购买吗？对于中国汽车制造商而言，这无疑是一次毁灭性的打击。

对于中国，欧洲并非头一回对其“下狠手”。同样的情况发生在中国早期的钢材输出上。当时，欧洲对中国的钢材实施了极高的反倾销、反补贴等关税，使得中国的钢材出口大受打击。中国对此并未坐视不理，反而通过世贸组织的争议解决机制进行了激烈的辩论，并对此作出了更多的回应。随后，欧洲联盟必须采取克制措施。这一回，电动自行车事件也是如此，唯一不同的是，世贸组织不再起作用，中国这一回采取的是更为直截了当的方法，就是跨国贸易。

欧洲对中国在电动汽车市场上的压制由来已久。欧洲的国产电动汽车，无论是在技术上还是在市场上，都显得有些不足，特别是跟中国的纯电动汽车相比，他们的性价比更高。相对于提升自身的竞争能力，他们更喜欢采取各种措施来阻止中国商品的流入。但问题在于，此举不但会损害中国汽车厂商的权益，还会危及到世界产业链与供应链的稳定性。

此次，中国商业部的声明无疑是在发出警示，但是，若欧洲仍对此漠不关心，那么中国的应对将不再仅仅是“说说而已”。德国的部分学者也表达了自己的忧虑，他们担心这一举措将导致更大的贸易冲突，而且当中国采取相应措施时，其结果将远远超出人们的预料。

更有趣的是，这件事发生在一个很微妙的时期。拜登的总统之位仅剩数日之遥，特朗普也有机会再次执政。谁都知道特朗普向来对中国采取的是一种非常强势的态度，在这种关键时刻，如果欧洲再不有所转变，那么中美之间的矛盾再次爆发，它将陷入更为难堪的境地。这一次针对中国的行动，明显是有目的的，既是出于对国产新能源汽车企业的考虑，也是出于对国际市场的一种博弈。

目前的形势是，中国的立场摆出来了，而欧洲方面如何应对，则取决于他们的反应。若欧洲仍在拖延，或企图以更强硬的姿态来抗争，那么中国的对策就会在任何时候落地。届时，欧洲电动汽车的售价还将继续攀升，中国汽车制造商或许将在其它市场寻求发展机遇。无论最后的结局是什么，这一局棋明显是要打起来了。

说起这个话题，网上各种言论层出不穷，可以说是一次大规模的“抖机灵”。也有人直截了当地说道：“他们是害怕中国汽车厂商将欧洲的汽车行业打爆。”还有人补充道：“中国的新能源汽车，可不是廉价两个字可以形容的，他们的技术和质量，一点都不比那些老牌汽车制造商差，这是要把我们拒之门外吗？”

对于欧洲联盟的表态，也有不少人表示了无奈。但中国的电动汽车出现了，价格低廉，环境友好，而你呢，却要提高税收，这是要把我们的产品，卖给我们吗？”也有人批评了欧洲“双标”：“口口声声说环保，其实是在维护自己的汽车工厂，对不对？这一招，呵呵，还不是因为害怕被人抢！”

还有人从“吃瓜”的视角来看，“这一次，果然是有一种说法，你赢不了，就得被禁。这不是全球范围吗？为什么一碰到中国公司，他们就不要脸了？”还有人调侃道：“欧洲在下象棋，中国却把棋局给掀翻了！我们已经把对策都说出来了，现在就看看是哪一方坚持不下去了。”

并不是每个人都认为这件事情是一家独大。还有人持不同意见：“既然是欧洲，那就一定有他们的打算。欧洲的汽车品牌，那都是世界知名的品牌，像宝马，奔驰，奥迪这些牌，都是世界上最有影响力的品牌。这么多中国汽车公司进入市场，肯定会影响到他们的生意。”你可以用诸界之力来阻止他们，但你能阻止他们一辈子吗？中国的新能源汽车，每一年都在进步，到那时候，还能跟我们斗吗？”

也有人将责任推到美国身上：“事实上，这件事情的幕后黑手，一定是美国。这分明就是美国在推动他们啊！否则的话，他为什么会在拜登即将卸任的时候，来这么一出？这分明就是在向美国献上自己的诚意。”这个观点得到了很多人的赞同：“是啊是啊，欧洲担心中国跟美国斗起来，所以第一个选择支持美国。关键是，这样的站位，实在是让人不爽啊！”

虽然嘴上这么说着，但对于中国方面的应对，网民们却是充满了期待。有人鼓掌：“太好了，欧洲终于明白我们的厉害了！中国商务部的态度很坚决，我也站在他们这边！”也有人开玩笑地说道：“我们国家的产品，不光要走出去，还要让世人看到，我们也不是吃素的！如果欧洲还不让步的话，那就等着被打吧。”

另一些人则警告道：“中国公司也不能完全依赖于国家。说到底，最终的结果，还是要看自己的产品。只要你有好的车，就能吸引更多的顾客。就算他们能阻止关税，也阻止不了市场的需要！”中国的电动汽车，之所以这么受欢迎，就是因为他们的技术太好了，根本停不下来！”

更有人调侃道：“嘿，等特朗普上位的时候，会不会更精彩？反正老头子做事从来都不按照常理出牌，等美国和欧洲吵起来，中国坐山观虎斗，那场面一定很精彩！”

不管怎么说，这都是一件很有意思的事情。有担忧的，有期盼的，有嘲讽的，也有大胆发挥想象力的，总觉得欧洲此举非但没有给他们带来什么好处，反而给了他们更多的灵感。

你们觉得呢？你可以在下面的评论里留下你的想法。

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转自：湖州招聘网